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66種特效降壓食材宜忌

15專家解析怎麼加速穴點瘦腿0個減壓經典菜單

4周改善高血壓飲食方案

名醫專家的專業指導,輕鬆抵禦高血壓


專業剖析高血壓症狀來源,各種食材降壓原理

提供多種降血壓飲食計畫,精心製作美味菜肴

別擔心患高血壓就吃不到佳餚

本書教您安心的吃專家解析如何緩解腿腫,放心地品嘗

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高血壓是中老年人常見的慢性病,發病率高,可引起身體其他病變,嚴重影響健康。只有了解高血壓的危害、症狀,早發現早治療,才能把疾病消滅在初期狀態。

高血壓與營養素攝入是否合理息息相關,了解與降壓有關的營養素,能夠幫助高血壓患者合理地安排飲食,有針對性地進行營養補充,更有效地控制血壓。本書說明高血壓患者的飲食攻略,如:

■高血壓患者要少吃蛋黃:應限制雞蛋的食用量,每天最多吃一顆雞蛋即可。

■家中應備小鹽匙:做飯時,用這樣的鹽勺,用鹽量就能很好地控制。

■植物油怎麼吃:高血壓患者每天烹調所用的植物油以不超過25克為宜。

■高血壓患者能否喝果汁:果汁中含有多種維生素和鉀、鈣等礦物質,但果汁中也含有大量的糖分,肥胖、血糖不正常的高血壓患者要有所限制。

■高血壓患者能否喝蜂蜜:對於由便秘引起的高血壓患者,可經常食用一些蜂蜜,以潤腸道,促進排便,達到降血壓的目的。

■喝茶也有講究:高血壓患者飲茶必須適量,而且不要喝濃茶。

■怎麼吃晚餐:最好安排在晚上6 點左右,晚餐後不宜經常吃甜食、不宜吃得過飽、不要太葷。

■不宜過多攝入味精:高血壓患者不僅要少吃鹽,還要少吃味精。

■限制糖的攝入:即使沒有糖尿病的高血壓患者也要限制糖的攝入。

■高血壓患者的節日飲食:高血壓患者在節日裡要嚴格遵循低脂肪、低熱量的飲食原則,不暴飲暴食。

本書除了認識高血壓的症狀和危害之外,特色有:

一、詳細指導高血壓患者日常飲食巧搭配,著重日常飲食注意、飲食原則、四季飲食調配等。

二、高血壓併發糖尿病、冠心病、肥胖症、血脂異常、腎病、腦中風、痛風等症狀,皆有為這些病情而研擬的食譜養生計畫,包含飲食原則、宜忌及簡單按摩等。

三、老年、兒童、妊娠高血壓患者有量身打造的飲食方案。

四、從五穀、蔬菜、菌藻、肉蛋、水產、水果、乾果、中藥等食材類別,分析其營養素、注意事項及推薦的料理菜單。

五、附有按摩、刮痧、拔罐、艾灸等簡單中醫療法,簡單舒緩高血壓症狀。

提升自我的療癒力,高血壓就能自然改善!停止不正常的生活習慣!搞清楚怎麼吃,比降壓藥更有效!

  • 出版社:拓客

    新功能介紹
  • 出版日期:2014/06/25
  • 語言:繁體中文


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記者陳家祥/台北報導

2017台北世大運即將在19日登場,台北市政府特別在12日舉辦踩街嘉年華,告訴市民「世大運真的要來了」;沒想到花車陸續上街後,「傳統」的造型卻讓民眾傻眼,直言「這是靈車嗎?」,引發外界討論。對此,市長柯文哲14日受訪表示,台灣的特色就是三太子、八家將、陣頭、舞龍舞獅,不要用西方角度來評斷好壞,「每一個來幫忙的宮廟社團,我都表達感謝。」

2017台北世大運開賽即將在8月19日登場,踩街嘉年華活動12日在台北市區舉行;但花車遊行隊伍一出現,卻遭民眾罵翻「花車像出殯隊伍」。台北市議員王欣儀更表示,調閱資料後才發現主辦的市民政局,採購還是宗教禮俗科;她強調,肯定宮廟熱心出錢出力,痛批市府無能,「至少應準備一些能上得了檯面,做為主宣傳視覺,具有國際話題特色的花車,才能真正達到『台灣走出去,世界走進來,讓世界看見台灣』的目的。」

▲網友認為為世大運花車遊行隊伍很像靈車。(圖/翻攝葉毓蘭臉書)

對此,柯文哲表示12日的踩街遊行如果用傳統的方式會花很多錢,「世大運是一個全民運動,宮廟、鄰里願意贊助,當天的參加人數也明顯超過三萬人」;他笑說,原本希望宮廟來表演他走過去就好,「但他那舞龍舞獅走過去一定要在主席台表演一下,每個都表演一下就拖很久,最後比原訂計畫多拖了3、4個小時。」

「願意幫忙世大運讚聲,我們都表達感謝。」柯文哲指出,台灣的特色就是三太子、八家將、陣頭、舞龍舞獅,我們不要用西方標準評斷好壞,美醜每個人看法不一樣,「但我們是讓世界看見真實台灣,你要看玫瑰花車遊行去洛杉磯看就好。」







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專家解析怎麼緩解常穿高跟鞋腿酸







▲「復興號」列車。(圖/翻攝自新華社,下同)

大陸中心/綜合報導

中國鐵路總公司在27日證實,在「降速」6年後,將於今年9月起使用全新中國產「復興號」列車的京滬高鐵,「按時速350公里正式上線運營」,未來來往北京和上海之間的距離,將能縮短至4個半小時以內;中鐵也在今天舉辦體驗運營,並徵求體驗人員的建議。

事實上,作為大陸最忙碌且運載量最大的高鐵路線,京滬高鐵在規劃之初就是以時速350公里為基礎,但由於車組和相關週邊設備的考量,一直無法實現如此高速的預期。

據陸媒報導,中鐵在27日安排「復興號」在京滬高鐵展開時速350公里的「體驗運營」;當局指在型式試驗、科學試驗和60萬公里運用考核,「復興號」各項指標全部符合標準規範和運用要求,安全性、舒適性以及節能環保性能有較大提升。

▼「復興號」駛出北京南站。

經中科院、鐵路專家綜合評估,一致認為京滬高鐵滿足按設計時速度350公里的運營要求;鐵路部門表示將進一步做好技術準備、設備精調、人員培訓跟運營準備等工作,預計今年9月京滬高鐵將率先以時速350公里運行。

大陸高鐵自2011年溫州高鐵追撞慘劇後,將列車「限速」在最高時速300公里,近年已有許多人呼籲要讓高鐵列車「提速」至時速350公里的設計標準。

按照中國鐵路總公司新的動車組編制規則,新型自主化動車組均採用「CR」開頭的型號,「CR」代表中國鐵路總公司英文縮寫,是指覆蓋不同速度等級的中國標準動車組系列化產品平台。

「復興號」目前有「CR400AF」和「CR400BF」兩種型號,而「復興號」型號中的「400」為速度等級代碼,代表該型動車組試驗速度可達時速400公里及以上,持續運行時速為350公里。

▼在上海虹橋火車站,站務人員站在「復興號」列車旁。







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